2023年11月6日，上海，第六届中国国际进口博览会如期举行，进口汽车引来关注，百年福特就带来了一辆令人振奋的新车——全新Mustang Dark Horse，该车搭载强劲的5.0升V8自然吸气发动机，并配备众多赛道级高性能配置。福特中国确认全新Mustang Dark Horse将引入中国市场，并于2024年上半年正式上市。

由设计师、工程师和赛车运动专家组成的团队负责打造全新Mustang Dark Horse，目标是让新车成为一台兼具公路和赛道能力的高性能Mustang，它将成为全新Mustang GT3、GT4以及Mustang GTD等赛道车型的基础。

全新Mustang Dark Horse极具辨识度，车头处经典的奔马标志以深色设计呈现悬浮于大尺寸格栅正中，熏黑设计的LED前大灯分列两侧，车身两侧翼子板以及车尾，还有车内仪表盘和中控屏幕上，都有全新设计的独有徽章图案，彰显高性能车的身份。

为凸显赛道化属性，全新福特Mustang Dark Horse拥有更高级的空气动力学设计，比如更低的车身侧裙、全新固定式尾翼、针对赛道性能设计的车尾空气扩散器、以及熏黑设计的双边四出排气管。

在电动化席卷全球的大背景下，大排量自然吸气燃油发动机或成为绝唱。第四代5.0升Coyote™ V8自然吸气发动机，拥有独立的双节气门进气道，为了与之相对应，全新Mustang Dark Horse的前格栅有双进气口的设计，大大提升进气效率。

为了让车主可以在车外享受V8的声浪，独具遥控声浪（Remote Rev）功能，通过车钥匙在车外遥控发动机拉升转速至5000RPM，我更愿意称之为“炫耀”功放。

与大V8匹配的是带赛车式换挡拨片的福特SelectShift® 10速手自一体变速箱，可以确定的是全新Mustang Dark Horse将不会配手动变速箱。

相比普通版车型，全新Mustang Dark Horse配备了更为粗壮的后防倾杆和前减震器，19英寸轮毂、Brembo™前6后4活塞制动卡钳，Torsen®托森限滑差速器和前后混合胎宽设计的倍耐力P ZERO™ （PZ4）轮胎。

全新福特Mustang Dark Horse标配MagneRide®主动电磁感应悬挂系统，能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化并根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能。

为了进一步享受驾驶乐趣，新车还采用业内首创的漂移电子手刹，保留了传统机械手刹的外观，同时兼具电子手刹功能。

智能座舱也不能落下，全新福特Mustang Dark Horse搭载的12.4英寸数字仪表盘提供多种自定义显示模式，可匹配用户所选择的定制化驾驶模式；还搭载了略向驾驶者倾斜的13.2英寸的中控屏幕。引入中国市场车型将搭载专为中国消费者打造的SYNC®+ 2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态。

智驾方面，全新福特Mustang Dark Horse配备了新一代福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，带有限速标志识别、全速域自适应巡航（带Stop&Go自动跟车）、车道居中辅助、ESA紧急转向辅助系统和倒车制动辅助系统等功能。此外，通过MagneRide®主动电磁感应悬挂系统，车辆还可实现主动式避坑功能（Active Pothole Mitigation）。

虽然身处福特展台C位，全新福特Mustang Dark Horse却有点末日英雄的感觉，虽有大V8自吸动力和各种夸张的赛道组件，但围观的人多、选择的人少，注定是小众车型，但汽车爱好者应该感谢福特的这种坚持。