8月5日晚，智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8拥有兼顾舒适家用和户外越野的出色产品力。

同时，为满足用户差异化的纯电续航需求，发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元。新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，深度满足不同用户的需求。

造型方面，腾势N8融入了腾势品牌焕新后的全新设计语言——π-MOTION势能美学，实现经典和创新的完美融合。基于摩斯编码设计的迎宾灯语、D柱logo设计和低风阻轮毂，将大气外观和豪华质感有机相融。

内饰传承了腾势家族的设计风格，整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力。Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚、丹拿音响、主副驾驶后背全系标配的双航空桌板等等，营造出舒适、豪华的乘用体验。

为了全面满足家庭及商务的用车需求，腾势N8将提供了多种座椅布局可选，车内空间灵活调整，满足自己驾驶及多人出行需求。

值得一提的是，腾势N8可选智能游戏座舱，全球首搭游戏车生态，为全角色体验打造娱乐空间，让用户可尽情感受身临其境的游戏效果，沉浸式真游戏车。提供游戏解耦方向盘、无线手柄、手机虚拟手柄扫码即刻快联，三种连接方案。在进行游戏的同时，智能游戏座舱还会根据游戏状态进行方向盘震动、空调联动等多体感沉浸式联动，做到身临其境的游戏效果。

动力系统方面，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，前电机功率160kW，后电机功率200kW，并且拥有行业领先的插混车型90kW快充补能无忧。DM超级混动专用功率型刀片电池提供216km（NEDC）纯电续航里程，NEDC综合续航1030km，NEDC百公里馈电综合油耗6.45L（四驱），兼顾性能与节能。

底盘方面，腾势N8搭载了云辇-C系统和CCT舒适控制技术，拥有毫秒级控制能力，可随时调整悬架软硬，控制车身姿态，达到操稳与舒适的最佳平衡。正常路面舒适性更优，小幅振动明显减少，过减速带收敛提升，遇到大起伏收敛迅速，没有不安全的抛起感。并且云辇-C可支持OTA升级，持续提升用户体验。

腾势N8搭载了腾势Pilot，全车共24个传感器和摄像头参与智能驾驶辅助，5个毫米波雷达+1个前置摄像头+12个超声波雷达+4个环视摄像头+DMS摄像头+行车记录仪，可实现L2+级别辅助驾驶，自动泊车功能能够实现垂直泊车、水平泊车、斜车位泊车，能够全面覆盖用户的用车场景需求。

点评：腾势聚焦SUV用户痛点，为N8塑造出“可城可野、 全域有道”的产品标签，凭借豪华、舒适、性能、安全、智慧五大领域200余项豪华配置的全部标配，N8为驾驶者与乘坐者塑造全角色氛围营造，无论角色变化，均能满足，不失为同级别中的优质之选。