如果让你回想过去所看过的汽车“种草”视频，第一时间想起来的是怎样的画面？山川、大海、公路、汽车，交错出现？再把所有产品点挨个打在公屏？

不能说不好，只是大多千篇一律。

其实有一辆车，你不用一口气听完所有产品点，只需要三个理由，就能对TA无限“圈粉”，TA就是ID.4 CROZZ！

好看，偏靠实力圈粉

颜值至上时代，对于当代年轻人来说，虽然一直拒绝“容貌焦虑”，但是面对美貌的人或物，也会瞬间变身“颜性恋”，成为“不看三观只看五官”的颜控党。

如你所见，ID.4 CROZZ整体造型十分年轻，封闭式格栅，连接两侧大灯的lQ.Light智能矩阵大灯，在夜间点亮的时候让新车看上去未来感十足，每次打开的时候都有超高回头率。大尺寸的轮毂与隐藏式门把手也非常时尚。

ID.4 CROZZ的内饰同样也满足“颜值系”的要求，12英寸中控大屏、5.3英寸全液晶仪表再加上互动灯的整体视觉效果使得车内融入了更多科技感以及豪华氛围，内部设计延续了简洁、时尚的风格，宽大全景车顶是一大亮点，不仅让后排乘客视野更开阔，而且还有着更好的空间感。

当深入这个漂亮外观时，你会发现它同样藏着极具智慧的升级点。

比如相比老款，新款 ID.4 CROZZ "IPA 智能泊车辅助系统 " 的加入备受好评。它不仅可通过车机一键开启并自动搜索，还可以完成垂直和平行两种常见车位的泊车；同时最重要的，其对于极限车位的处理也足够到位，只需要平行车位比车身长度多 1.1 米，垂直车位比车身宽度多 1.1 米时，都可以精准泊入，真正的“智能化老司机”就是它。

好开，电车也有浓浓“德味”

外观一眼定情的同时，ID.4 CROZZ的智能化也深入到了灵魂。比方说ID.4 CROZZ 采用的 E3 电子电气架构，这个全新的、可升级、可扩展、的汽车电气架构，可以带来和“油改电”车型完全不同的体验。

因而在MEB纯电动架构平台和 E3 电子电气架构以及强大的 ICAS 运算能力及极宽的数据传输速度赋能之下，促使ID.4 CROZZ驾控体验再升级，不仅高能，还好开。

比如ID.4 CROZZ配备电机、电控、减速器“三合一”的高度集成电驱系统，增大车内后排空间的同时，提升动力响应速度。

同时，由于MEB纯电平台下，前机舱内空间得到最大程度的释放，前轮拱内拥有更大的空间容纳车轮的转动，转弯半径在同级别车型中更小，达到了4.85，所以就算面对狭窄路段、停车入位或者多弯路况更加从容，女司机也能轻松上手。

更聪明的IQ.科技

对于需要经常在城市里通勤的年轻人而言，拥堵复杂的路况是最不能忍受的事情，个别车辆危险驾驶以及各种插队变道不仅不安全，还会消耗大量的精力。

而ID.4 CROZZ搭载的IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统，在硬件层面包含了1个前视摄像头、4个全景摄像头、3个毫米波雷达以及8个超声波雷达，拥有强大的态势感知能力基础。

有了它们的支持，ID.4 CROZZ 在面对下班的拥堵路况时，只需开启全速域驾驶辅助就可以轻松应对。其中高级自适应巡航系统负责实时跟车行驶，降低驾驶疲劳感，车道保持辅助和变道辅助系统负责建立跟车和变道时的安全屏障，而前部防碰撞自动刹车系统可以有效降低突发情况下发生碰撞的几率。

不仅如此，这套IQ. Drive 智驾管家对于周围环境的感知可以说是细致入微。倒车时，有后方交通穿行提示来保证倒车环境的安全，同时紧急制动助手可以避免碰到行人，而交通标志识别则可以保证在任何路段不会违反交通法规。

另外，通过激光投影技术，大众IQ.智能导视可以将车速、导航、驾驶辅助、道路交通标牌等信息，投射至驾驶员前方的风挡玻璃上。部分车辆还搭载了功能更为强大的AR-HUD，能将驾驶辅助提示动画与道路实景结合，动态投射在驾驶者视觉范围内。不仅可以直观的显示行车信息，使驾驶者视线始终保持在前方，还利用提示效果更强的AR-HUD功能，最大程度引导驾驶者合理的选择行驶线路。

好看的皮囊一眼爱上，有趣的灵魂多多益善。对于年轻人来说，ID.4CROZZ既拥有时尚个性的高颜值，还有可靠的操控和续航，分分钟戳中人们的心巴，让人一眼爱上。

就像下面视频中的演绎一样，令人心动的颜值和更贴合用户需求的科技，才是ID.4 CROZZ强有力的“杀手锏”。