进入11月后，各地正式开启了寒冬模式。并且伴随着气温骤降、雨雾天气变多、道路复杂等情况，各种冬季特有的用车疑问也随之而来。

不过，别担心！接下来，就为大家解开这些疑问，让冬季用车变得更轻松~

#01

问

内外循环怎么正确使用，哪个不易起雾？

根据内外循环两个功能的不同作用，建议开车途中最好是搭配使用。比如，车主们在开启暖风时可以先打开内循环，让车内温度上升得快一些。然后，待温度稳定之后，再切换到外循环让车内空气及时与外部交换，避免二氧化碳含量过浓导致大脑缺氧从而引起疲劳感，产生驾驶隐患。

并且在使用外循环时，由于不断有干燥的外部空气进行更换，车内也不容易起雾。但需要提醒的是，如果行车途中遇上堵车或灰尘比较重的地方，就需要打开内循环，防止被污染的空气进到车内~

#02

问

21款ix35防冻液低于刻度线后该怎么补充？

冬季补充防冻液时需要注意以下三点。第一，加注防冻液前建议对发动机冷却系统进行清洗，因为部分车主在夏天习惯用自来水作为冷却液，导致冷却系统下结成些许水垢。而防冻液中又加入了除垢剂，直接加入会影响冷却系统效能，甚至导致管道堵塞。

第二，更换或补充冷却液时，建议使用同一品牌的防冻液，而且要与原车防冻液的颜色一致，可以在网上搜索北京现代专用防冻液或者直接到线下4S店进行更换。

第三，添加防冻液后，冷却液液面要在MAX和MIX之间。

#03

问

冬季热车的正确方式是？

冬季冷车启动后，原地热车30秒—1分钟左右即可。随后缓慢起步，低速行驶3-5分钟就可以正常行驶了。如果当地气温比较低，可适量延长原地热车时间，但通常不会超过5分钟。

热车时间过长，不仅会增加油耗，还会因为汽油燃烧不充分导致积碳增加，无形之间对车辆造成伤害。

#04

问

气温下降，胎压变低后要不要立即补气？

相信大家都知道热胀冷缩的原理，所以冬季遇上胎压降低是比较常见的情况。至于需不需要立即补气，我们要结合具体天气来做出判断。

像南方一些地方，冬季气温起伏大，如果短时间温度骤降，就会引起胎压降低，这时在确保安全行驶的前提下，不用着急立即补气，几天后待气温回升，一般胎压就会恢复正常。

相反，如果是在北方，由于气温降低后长期处于一个较冷的环境，这时就可以适量给轮胎补一点气。若您的爱车搭载有TPMS 独立数显胎压监测系统，补气后可以直接查看胎压值是否在2.3~2.5bar之间。如果是搭载TPMS 胎压监测系统的第七代伊兰特等车型，补气后，待胎压报警消失即可。

冬季出行，无论是低温环境还是复杂的路况对于汽车来说都是一个极大的考验，只有我们提前做好充足的准备，才能在冬季用车中省去很多麻烦事！